一、水泥混凝土路面的作用原理及特性

水泥混凝土路面，是以水泥漿為膠凝材料,，以粗細骨料為強度剛架形成強度的一種路面。其具有剛度大,、強度高、耐磨特性好,、整體性與穩(wěn)定性優(yōu)等特點。近 些年來,，隨著水泥混凝土路面滑模攤鋪技術(shù)的日益成熟,，路面機械化施工程度提高，路面平整度等質(zhì)量指標也大幅度提高,。因此,，它廣泛應(yīng)用于市政道路中，但隨著 城市道路水泥混凝土路面修建數(shù)量的逐年增多,，在建設(shè)和使用過程中也出現(xiàn)不少問題,，水泥混凝土路面的裂縫就是其中之一。如何減少施工早期裂縫,，防止使用期間 路面裂縫,，提高水泥混凝土路面的使用壽命是大家共同關(guān)注的問題。

二,、水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因

1,、內(nèi)部因素

(1)行車荷載破壞：根據(jù)剛性路面設(shè)計規(guī)范，路面應(yīng)力計算假定不利作用荷載位置在板中間,、板角和板邊緣中間位置,，因此，因行車荷載反復(fù)作用造成的裂縫主要集中在板底面和邊線中間,、及四角上面45°斜線位置,。

(2)溫度應(yīng)力：水泥混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，路面板白天表面溫度高,，晚上底面溫度高,，上下面溫差導(dǎo)致熱脹冷縮不一致，形成拉應(yīng)力,，長期作用下形成裂縫,。

(3)化學作用：水泥通過水化作用形成強度,，在硬化過程中釋放大量熱能。在通常溫度范圍內(nèi),，混凝土溫度每上升100°C每米膨脹0.01mm,。據(jù)市政道 路施工經(jīng)驗表明，水泥水化過程中的熱能釋放是變化的,，初始較緩慢,，25min后增溫，大約在水泥終凝后12小時的水化熱溫度可達800°C,，使砼內(nèi)部產(chǎn)生 顯著的體積膨脹,，產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力，當外部砼所受拉應(yīng)力一旦超過砼當時的限抗拉強度時,，板塊就會產(chǎn)生橫向或縱向裂縫,。

(4)堿骨料反應(yīng)：砼中的骨料約束水泥的膨脹和收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力,，產(chǎn)生裂縫;有些水泥在生產(chǎn)過程中,，有時會出現(xiàn)一些過燒的CaO和MgO，它們的水化速度很慢,，往往在水泥硬化后再水化,，引起水泥漿體膨脹、開裂甚至出現(xiàn)網(wǎng)裂,。

(5)干縮裂縫：水泥硬化過程中,，水份散失的同時，水泥漿體收縮,，當收縮變形與砼本身的抗拉應(yīng)變和徐變應(yīng)變不相適應(yīng)時,，就會產(chǎn)生干縮裂縫。產(chǎn)生干縮裂縫的主要原因有砼的單位用水量,、骨料粒徑,、細粒料含量等諸多因素，但主要是單位用水量,。